Система GALILEO 9900 SERIES предназначена для автоматического контроля грузов транспортных средств, проходящих через ее структуру, и для обнаружения любого радиоактивного загрязнения вызванного гамма-излучающими радионуклидами
запросить коммерческое предложение...Основные характеристики GALILEO 9900 SERIES
- Высокочувствительные измерения гамма-излучений
- Регулируемая конфигурация для наилучшего соответствия расположению и спецификациям транспортных средств
- Большие пластические сцинтилляторы
- Вероятность ложной тревоги: 1:10'000
- Непрерывный мониторинг и автоматическое вычитание фоновой составляющей
- Контроль скорости прохождения
- Управление тревогами и плохим функционированием, с локальным отображением и удаленной (по запросу) индикацией
- Ethernet-связь для удаленного мониторинга (по запросу) и телекоммуникаций (по запросу)
- Предназначен для противодействия максимальным ветровым нагрузкам
- Подключается к устройствам идентификации автомобиля (считывающие устройства)
- Доступны реле для подключения защитных устройств (блокировка, индикаторы аварийных сигналов ...)
Благодаря надлежащей обработке данных, протестированной и проверенной на местах установки, счет, полученный детектором, постоянно сравнивается с установленными порогами срабатывания сигнализации; если порог превышен, система немедленно дает предупреждение оператору через акустические и световые индикаторы. Система имеет портальную конфигурацию с удерживающими структурами для детекторов, расположенными по бокам проезда; количество блоков обнаружения изменяется в соответствии с требуемой чувствительностью и ожидаемым типом транспортного средства; в частности, блок обнаружения может быть установлен горизонтально в верхней части проезда. Каждый блок детектирования состоит из высокоэффективного пластического сцинтиллятора, обращенного к проезду, вместе с фотоумножителем и электроникой для HV и обработки сигналов.
Стороны извещателя, которые не обращены к области измерения, надлежащим образом экранированы, чтобы снизить значение фона окружающей среды и улучшить чувствительность системы. Два детектора положения, на входе и на выходе проезда, обнаруживают проезд транспортного средства и вычисляют его скорость.
Модуль питания и сбора данных обеспечивает питание блоков детектирования и датчиков положения, получает информацию о счете от детекторов и показывает состояние системы через реле. Он может быть установлен на расстоянии 1 км от блоков обнаружения; он подключается к пульту управления, что позволяет полностью управлять системой с помощью простого и удобного для пользователя визуального программного обеспечения.
Программное обеспечение обрабатывает измерения с помощью правильных алгоритмов расчета, способных различать события тревоги от ложные тревоги. Постоянный фоновой мониторинг и его вычитание из измерений выполняются автоматически. События тревоги хранятся в памяти, и их можно вызвать через программное обеспечение для анализа; архивы могут совместно использоваться через LAN и экспортироваться, например, через USB-накопители. По запросу можно осуществлять дистанционное управление мониторингом, используя Ethernet-LAN, и оператор может обратиться в сервисный центр CAEN SyS для онлайн-обслуживания.
Система измеряет количество радиации, исходящей от транспортного средства, проходящего через портал. В конце, когда область измерения становиться свободна, программное обеспечение устанавливает, загрязнен ли груз. Если это так, система дает оптический и акустический сигнал. Загрязнение может быть просто заподозрено (предупреждение) или подтверждено (тревога). Предупредительные и аварийные пороги указаны в единицах сигма (количество стандартных отклонений) над фоновым значением.
Изменение счета во времени и пределы, определяющее сигналы тревоги, позволяют идентифицировать положение источника в транспортном средстве.
Программное обеспечение контролирует изменение экологического фона каждые несколько секунд. Показания детекторов считаются фоном до тех пор, пока область измерения свободна, а значения слишком высокие или слишком низкие считаются плохим функционированием. Пока проезжает транспортное средство, программа останавливает измерение фона и использует последнее сохраненное значение, чтобы вычесть его из измерения.
Алгоритм способен адаптироваться к различиям в типах загрузки, скорости и габаритах проезжающих транспортных средств; кроме того, он применяет подходящие фильтры для ложных событий, чтобы предотвратить ложные тревоги и добиться лучшей чувствительности. Наконец, программное обеспечение предупреждает оператора, если детекторы положения аномально заняты.
Чтобы соответствовать требованиям по логистике и радиозащите, система GALILEO 9900 SERIES имеет несколько различных версий, каждая из которых имеет разный набор основных компонентов. Обратите внимание, что этот лист данных относится к стандартной версии 2UV.
- Корпус детектора для узла детектирования и размещения детектора. Он специально сконструирован для наружных установок, с шарнирами высокого класса защиты IP, соединениями и зажимами. Благодаря его конструкции операции технического обслуживания внутренних элементов легко выполнимы. Конструкция и материалы сделаны для обеспечения надлежащей защиты внешних сторон детектора и высокой эффективности измерения гамма-излучения. Корпус доступен в вертикальной или горизонтальной конфигурации. Высота опорной стойки и ориентация датчиков положения может быть скорректирована в соответствии с требованиями по установке.
- Узел детектирования. PVT сцинтилляционные детекторы с большой поверхностью для измерений гамма-излучения, установленные по бокам портального прохода. Номер устройства, расстояние между ними, высота от земли и ориентация регулируются в соответствии с местом установки, техническими характеристиками и типом транспортных средств (грузовые автомобили нескольких размеров, вагоны и т.д.). Более высокая чувствительность может быть достигнута с помощью конфигурации «моста», с дополнительным блоком обнаружения, расположенным сверху проезда. Можно контролировать транспортные средства, двигающиеся на или с места установки, или в обоих направлениях.
- Модуль питания и сбора данных установлен на стене или в конфигурации стойки. Модуль содержит источники питания, собирающую и счетную электронику, реле для отображения состояния и интерфейс управления консольным соединением. Расстояние до подключения к пульту управления может быть до 1 км. По запросу рядом с модулем или на расстоянии может быть установлен сигнальный маяк с сиреной. Доступны дополнительные реле для управления устройствами безопасности в режиме блокировки, например, устройства для блокировки проезда.
- Пульт управления, состоящий из ПК, в конфигурации стойки или башни, с программным обеспечением для обработки данных и управления GALILEO 9900 SERIES. Это позволяет операторам управлять системой.
Характеристики измерения
- Вероятность ложных срабатываний: <1 / 10'000 (порог тревоги 5σ)
- Эффективность 137Cs: 150 мкЗв/ч (на детектор, источник на расстоянии 2 м)
- Энергетический диапазон: 35 кэВ ÷ 2 МэВ
- Минимальная детектируемая доза: 5 нГр/ч (95% доверительная вероятность, интеграция 0,4 с)
- Максимальная скорость движения: устанавливается пользователем, до 10 км/ч
Блок детектирования
- Тип детектора: пластический сцинтиллятор PVT
- Количество единиц: от 2 до 5
- Объем каждого блока: 25 л
- Поверхность каждого блока: 5000 см2
- Глубина: 5 см
- Датчики положения: 2, на начальной/конечной сторонах портальной области (3 в версии 4UV)
ФЭУ
- Тип: CAEN NUCLEAR PAD
- Встроенные модули: HV, предусилитель, дискриминация
- Размеры: Ø 58 мм, высота 86 мм
Корпус детектора
- Максимальные размеры (Ш х В х Г): 734 x 1483 x 222 мм
- Материал: нержавеющая сталь AISI 304 S.B., с окнами из плексигласа
- Класс защиты: IP65
- Сторона измерения: оргстекло 5 мм
- Экранирование внешних сторон: свинец 10 мм
- Общий вес (каждой единицы): 171 кг
- Максимальная скорость ветра: 150 км/ч
- Динамическое эквивалентное давление: 2,25 кН/м2
- Минимальная грузоподъемность: 0,6 МПа
Колонна поддержки
- Вес и размеры: в зависимости от версии
- Например: В = 140 см -> вес = 52 кг
Модуль питания и сбора данных
- Малошумный источник питания: вход 220 В переменного тока - 50 Гц / выход 24 В постоянного тока
- Сбор сигналов: от 2 до 6 счетных входов / частотомера 32 бит
- Управление статусами: 4 реле NO / NC
Консоль управления
- Тип: Башня или стойка ПК
- Передача данных: LAN Ethernet 100 Мбит / с
Опции, доступны по запросу
В дополнение к стандартным поставкам, по запросу предоставляются следующие варианты:
- CDRB12810 - Калиброванный источник 137Cs для контроля качества
- GALI-HOLD - Держатель источника для процедур тестирования и контроля качества
- GALI-PLATE - Плата детектирования и набор для запоминания: камера с инфракрасным освещением для чтения и архивирования пластин
- GALI-CAM - комплект идентификации автомобиля: камера и программное обеспечение для связи событий тревоги с изображениями проезжающего автомобиля
- GALI-SERV - Дистанционное обслуживание через Интернет, предоставляемое персоналом CAEN
- ALU - дополнительный блок сигнализации с сиреной для дистанционной сигнализации
